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日前，坦克400 Hi4-T正式亮相，新车定位于一款中大型都市机能SUV，有着硬派个性的设计风格，同时搭载了插电式混动动力系统，预计将在不久之后正式上市，坦克400 Hi4-T也将进一步丰富坦克品牌的产品线。

这里需要解释一下关于Hi4-T技术，其全称为越野超级混动架构，其中，H代表Hybrid混动，i代表intelligent智能，4代表4WD四驱系统，而T则是代表坦克品牌专属，是长城面向越野新能源，基于坦克平台研发的纵置并联混动架构。

外形设计方面，坦克400 Hi4-T基于都市机能设计美学打造，将城市的几何建筑与机能风格相融合，极具个性，采用了大量平直线条造型，力量感十足，车头部分的设计细节又不失科幻感，同时也保留了坦克品牌的家族化设计语言。

在车身侧面，凌厉的腰线以及宽大的轮眉体现出了很强的肌肉感，而外露式的铆钉设计则把这种氛围进一步烘托出来，看起来更像是一辆军用装甲车一般强悍，而电动踏板也是非常实用的配置。车身尺寸方面，新车的长宽高三维参数分别为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm，其接近角为33度，离去角31度，最小离地间隙224mm，最大涉水深度800mm。

车尾部分，也是呈现出同样的风格，半露式的外挂备胎有着很强的专业性，而立体式的尾灯设计灵感则来自于“艾尔斯巨石”，后风挡上沿的扰流板则在硬派之余又平添了几分运动气质，新车将提供幻夜黑，飞翼银，流光绿和星云灰四种低饱和度的车身颜色可选。

内饰方面，坦克400 Hi4-T将功能性，科技感以及豪华感相融合，车内材质选择相当丰富，包括软性搪塑，真皮，金属以及木纹饰板等，共同打造出一个颇具质感的座舱，而12.3英寸的液晶仪表，16.2英寸的中控屏又把科技属性体现的不错。

在配置方面，新车还将会提供三幅式多功能方向盘，三区域自动空调，座椅加热/通风/按摩，HUD抬头显示，流媒体内后视镜，全景天窗，双50W手机无线充电等功能，以及L2级的驾驶辅助，包括ACC全速域自适应巡航，ICA智能巡航辅助，TSR交通标志识别，BSD盲点监测等。

动力方面，坦克400 Hi4-T将搭载一套由纵置布局的2.0T米勒循环发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率300kW，综合扭矩750N.m，电池容量为37.1kWh，其WLTC工况下的纯电续航里程为105公里，综合续航里程800公里，其综合油耗为2.61L/100km，亏电油耗为9.52L/100km，发动机可加注92号汽油。

坦克400 Hi4-T采用了前双横臂、后五连杆整体桥悬架，配备了全新一代智能四驱(TOD+Mlock），能根据实际路况智能分配前后桥扭矩，前后轴之间使用 TOD 分动箱和传动轴连接，可实现 0-100%扭矩无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配；Mlock 采用非解耦结构，可实现机械刚性锁止以提升越野场景下的脱困能力，前后桥动力分配可实现 50:50。全地形控制系统将提供标准/运动/经济/雪地/泥地/沙地/4H/AUTO/4L/岩石/专家/涉水等12种驾驶模式。

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