资料图

(资料图)

印度悄悄这一招，把印度军方整尴尬了。

什么大招？

说起来，与我们中国还多少有关，尽管中国也算“躺枪”吧。

按照路透社8月8日的独家报道。

1，印度政府几个月前“悄悄”下达了一个禁令，印度军用无人机制造厂商不得使用中国制造的零部件，以防在安全上出现漏洞。

2，证据是路透社看到了印度的军事标书——在今年2月和3月召开的两次有关无人机标书的会议上，印度军方官员明确表示，“由于安全的原因，与印度有陆上边界国家”的设备或零部件“不能接受”。

3，所谓“与印度有陆上边界的国家”，路透社引述一位印度高级官员的话说，这其实是对中国的别称。显然，这样的禁令，毫无疑问是针对中国的。

为什么这样做？

表面看，印度称，这是为了印度的国防安全，担心无人机上的一些关键零件，比如摄像头、无线电、软件等等，在帮中国收集情报。但实际上，还是跟印度“逢中必反”的中国情结，以及莫迪雄心勃勃的“印度制造”有关。

更要看到，印度正在努力推进军事现代化，打造本国的无人机能力。印度已为2023至2024年的军事现代化战略拨款1.6万亿卢比（约合1400亿元人民币），其中75%留给本国工业。

这么多钱砸下去，你们居然还要进口中国无人机零件？

印度政府不答应。

但印度军方却傻眼了。

路透社就援引印度官员的话说，尽管印度政府担心“网络攻击”，但现实是，印度无人机工业已经变得很依赖中国。

很简单，禁止中国的零部件，那印度自己又造不出来，那厂家就必须从其他国家采购，结果就是印度国产军用无人机，更贵更不划算。

印度班加罗尔无人机制造商新空间探索和技术公司创始人萨米尔·乔希，就向路透社吐槽说，现在，无人机制造的70%的零部件与供应链都来自中国，印度的禁令，不过是在逼着制造商在涂改原产地标签。

他坦言：“所以，如果我，我要从一位波兰人那里进货，他的零部件，应该还是来自中国。”

按照他的说法，为了符合印度的禁令，有些制造商甚至仍可能从中国进口零部件，只是涂改标签，伪造成非中国制造，然后才能将成本控制在可控范围。

毕竟，一个不争的现实是，印度缺乏在无人机制造方面的技术积累和供应链，要生产无人机，只能依靠外国的供应链，要么，就买整机。

比如，为了急需，印度政府今年6月宣布，花费30亿美元从美国采购31架死神无人机。

买美国的整机可以，哪怕更贵；买中国的零部件不行，哪怕价廉物美。

不得不说，这很印度。

类似的问题，也不仅仅在无人机领域。看媒体的报道，也是印度类似的禁令，导致印度一些武器，比如直升机，现在缺乏关键的零部件，严重影响产量。

按照推测，到2026年，印度将严重缺乏直升机；到2030年，印度将面临数百架战斗机的缺口。

有没有办法？

也是有的，那就是咬紧牙关，买西方更贵的东西，西方军火商笑得合不拢嘴。

最后，怎么看？

还是粗浅三点吧。

第一，我们要理解印度的“悄悄”。

悄悄地进行，打枪的不要。印度人的心理，有时真挺难琢磨的。很多事情，又不明说，但暗中各种小动作。什么国际规则？什么契约精神？都可以抛一边去。但关键有些小动作，最后又自己没好处，真是赔了夫人又折兵。

看路透社的独家报道，感觉就有一种笑意在其中。印度啊印度。

第二，印度军方现在真挺尴尬的。

两层尴尬吧。一层是没了中国零部件，无人机造不出来，或者必须花大价钱，要当冤大头，这很尴尬。另一层，本来悄悄地进行，说不准内部还能调整一下，但现在被路透社公开报道出来，以后连个回旋余地都没有了。

印度无人机没有泄密，但路透社却看到了印度的军事标书，这算不算泄密呢？路透社啊路透社。

第三，核心技术和产业链必须掌握在自己手里。

这就不需要多解释了，无人机正在改变战争方式，尤其重要。其实我们也要理解印度的担忧，毕竟心眼多，想得也多。当然，中国坦坦荡荡，会跟印度一般见识？

但这个世界，担忧也要有担忧的资本，既没有核心技术，又没有产业链优势，你担忧什么？更应该担忧的，其实你想买，对方还不卖给你

从这个角度看，中国还真是挺开放的，反正，比美国更开放。

背后，还是一种实力和自信。

当然，中国也没有忘记责任。就在前不久，中国向全世界宣布，对一些高性能民用无人机进行出口管制。为什么？中国怕这些民用无人机，被其他人当成了军用。

这肯定不针对印度。

印度，你该禁还是禁吧。

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